EDS Marl - Motortuning

Zitat von Hardattack

1,4 bar?!?!?!ß1ß krass....

welche App benutzt du?

ja, krass.. ist aber auch nur ein berechneter wert.. einen einfachen button oder sensor für "ladedruck" gibt es leider nicht. die app heisst car scanner pro und ist für ios über wifi mit meinem elm327-dongle die einzige, die ich wirklich brauchbar finde; das angebot an schund ist riesig.

(..)

mfg
tobi

Zitat von schlu3h

Ich kann Tobi da nur zustimmen, in Sachen warm und kalt fahren. Desweitern kann man noch eine andere AGA verbauen, bei welcher der Kat unter das Auto wandert um so die Wärme schneller vom Turbo weg zubekommen. Ich habe auch noch einen größeren LLK verbaut. Meiner schmeißt mit Software 1,2 lt. APP, Car Scanner.
Die 0,8 und 212 km hören sich sehr nach Serienwerten an. Kam ein Update von EDS bevor das ganze angefangen hat?
Grüße Christian

schalte in der app mal auf "luftmassenstrom" um.

IMG_2388.PNG

btw,
das hat hier alles gar nichts mit dem threadtitel zu tun. ich habe mit EDS nichts am hut... und die app auch nicht.

(..)

mfg
tobi

Generell sollte man Fehlersuchen bei diesen Problemen immer mit Seriensofware machen, um schon mal das Tuning als Fehlerquelle auszuschließen.

Wenn die Turbos im S wirklich so anfällig sind, kann es je nach Fahrweise natürlich sein, dass auch der neue Turbo schon wieder einen Riss hat...

Alternativ könnte man das Ladedrucksystem mal abdrücken und schauen ob da alles dicht ist...

Ich tippe aber weiterhin auf einen Riss im Abgasgehäuse bei dem Fehlerbild.

Haha... bei dieser App...1,15

bis halt 212,213,214... dann 0,7

Was sollen denn das für Werte sein?? Gibts da auch Einheiten dazu???

klingt nach Kilopascal (kpa).
Dann wären 212kpa. 2,12bar.
Nicht erschrecken, viele Programme geben
den Druck im Ansaugsystem als absoluten Druck an.
Also inkl atmosphärischen Druck.
Dieser beträgt ~1bar je nach Höhe.
Bei 300m Höhe beträgt der atmosphärische Druck z.B.
0,975bar. Dadurch kann das Motorsteuergerät die
Einspritzmenge an die Höhe (im Bezug zum Meeresspiegel)
anpassen.

In dem Fall wäre der Ladedruck dann ungefähr 1,2 Bar
je nach Höhe (über Meeresspiegel).
Das Progam könnte auch 2,12 bar Überdruck meinen, halte ich
aber eher für unwahrscheinlich.
Man kann das aber gut überprüfen wenn man den Wert bei stehenden Motor
betrachtet. Dann sollte dort entweder 0 oder aber ein Wert um ca 1bar (100kpa)
je nach Höhe, stehen.

Gruß
Techmech

der ladedruck wird idealerweise in bar angezeigt.. die 212 ist seine geschwindigkeit in km/h.

standgas respektive ohne last etwa -0.8 bar.

(..)

mfg
tobi

so...sorry.... ja.. nun die Werte:

212km/h... 1,15 bar....

eben auf der Bahn:

der kleine rannte hoch bis 222km/h Zeigte Dabei 1,3bar ladedruck... bei 5800rpm...!

dann aber wieder schlagartig auf 0,5bar.... und blieb bei 222km/h....und 5800rpm!

laut dem hier: abgeriegelt?!?