Die neueste Erfindung (seit ein Paar Tagen) zum Thema LSPI ist ein Additiv das man dem Kunden bei der Inspektion in den Tank schütten soll.
Grob gesagt bekommen das alle Modelle /Motoren die auf das Dexos 1 Gen 2 umgestellt sind.
Schätze das soll die Brennräume reinigen um zusätzlich die Gefahr der Frühzündungen reduzieren.
Stand vor ein Paar Tagen zum ersten Mal auf dem Inspektionsplan.
Da musste unser Lagerist erstmal zusehen das er das Zeug beschafft.
MfG Dennis
hallo Leute also das mit dem Sprit tanken ist ja ein echtes Thema hier. Opel hat den Adam zwar für e10 freigegeben aber empfehlen tun sie es nicht und daran sollte man sich doch halten meiner Meinung. Und zum Thema 98/100/102 Oktan also es sollten doch schon mindestens 98Okt sein und wer seinen Adam S auch mal richtig vordert dem empfehle ich wirklich dann die 102 von der blauen Marke man merkt es doch das er besser am Gas hängt bei den 100 von der gelben Muschel merkt man es nicht so sind ja Grade mal 2 okt jedenfalls hab ich die persönliche Erfahrung gemacht das es so ist und ich glaube wenn man auf einen neutralen Prüfstand es testen würde mit ein und dem selben Wagen und nach jeder Messung alle Sprit Systeme reinigt so das wirklich nur der Kraftstoff drin ist mit dem man messen will kommen dann bestimmt schon verschiedene Werte raus (95/98/100/102) aber das entscheidet jeder selbst ist wie Bier trinken Kölsch/Alt/Pils/Hefeweizen 
.....ich glaube wenn man auf einen neutralen Prüfstand es testen würde mit ein und dem selben Wagen und nach jeder Messung alle Sprit Systeme reinigt so das wirklich nur der Kraftstoff drin ist mit dem man messen will kommen dann bestimmt schon verschiedene Werte raus (95/98/100/102) ....
Der ADAC hat sich da mal mit beschäftigt ADAC Premium-Kraftstoffe.pdf 
..und hier noch ein test von tcs = adac in der schweiz Teures Benzin bringt nichts schon etwas älter...aber es war damals schon ein thema.....
Hei...
Also... ich habe ja nun die Mischung aus 5l e10 und 30l Ultimate...
Ne wirkliche Mehrleistung habe ich NICHT!
Spüre ich auch nicht wirklich....
Im ersten Moment wirkt er agiler.... dann aber irgendwie doch nicht...
Habe bei eds angerufen, die meinten das adaptieren auf das bessere Benzin
Dauert sehr lange... klopfsensor und zündwinkel...
Ich solle das Tuning einfach noch mal drüber bügeln...
Doch hat das auch nichts gebracht!?
So langsam bekomme ich nen Fön!
Keine Box... und auch das Tuning bringt nichts?(wenig)
Ist mein Adam sooooooo resistent?
Zur Messung benutze ich : Speed Logic
80-120 ohne Tuning 4,97
80-120 mit eds 5,01
In welchem Gang misst Du?
in den Testberichten ist der Adam S mit 8;2sec im 5. und 10,7 im 6.Gang angegeben.
Der Corsa OPC ist mit 6,5sec im 5 Gang angegeben.
gruß
Paul
Will es im 4. 
Na toll... Nun die "original" software laut eds Programm aufgespielt....
Und er ist bei 7.02 sek 80-120kmh
Und bei 8.99 sek I'm 5. Gang...
Was stimmt da nicht?
hab extra für Dich mal eine App installiert und gemessen. 
5. Gang 80 - 120 6,9 sec
6. Gang 80 - 120 8;05 sec
klingt bei Dir doch eigentlich nicht schlecht mit 7,02 und 8,99
Super... Vielen Dank!!!
Doch die 8,99 Serie 150ps sind im 5.!
Naja.... Wieviel PS hast du?
Hab gerade gesehen die 8,99sec waren im 5.Gang.
Das ist dann natürlich nicht so prickelnd.
Bei mir ist es auch EDS Phase 1, sollten so 175PS sein.
War aber auf keinem Prüfstand.
Der Unterschied zur original Software ist aber deutlich spürbar,
vor allem im Durchzug.
Fahre aber seit ich den Wagen hab nur Super Plus und auch schon
vor Phase eins dann nur noch V Power (SmartDeal).
