Tweety ist ja mittlerweile 4 Monate alt und hat schon 1/3 der Mehrkosten der Gasanlage eingespart! Und jeder Kilometer macht immer noch einfach nur Spaß!
Posting 1 upgedatet!
Gruß Holger
Opel Adam 1,4 LPG Erfahrungsbericht
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Meine Meining dazu ist , nach dem jetzt doch "relativ kurz" mit der Einführung neuer Motoren und Getriebe zu rechnen ist, das wenn die neuen Dreizylindermotoren wirklich so sparsam und standfest sind wie angepriesen, wird sich der LPG- Betrieb nicht mehr so recht lohnen. Meine Meinung
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Meine Meining dazu ist , nach dem jetzt doch "relativ kurz" mit der Einführung neuer Motoren und Getriebe zu rechnen ist, das wenn die neuen Dreizylindermotoren wirklich so sparsam und standfest sind wie angepriesen, wird sich der LPG- Betrieb nicht mehr so recht lohnen. Meine Meinung
Und meiner Meinung nach sollte man erstmal sehen was den die neuen tollen Motoren real verbrauchen. Den den tollen ECE Normverbrauch erreicht im realen Leben so gut wie kein Fahrzeug, die Frage ist dann nur um wieviel Prozent der reale Verbrauch über dem ECE Verbrauch liegt.
Und es wird sich auch weiterhin lohnen unter bestimmten Umständen die jeder für sich selbst errechnen muss einen LPG zu fahren.
im übrigen hat Ford erst diese Woche ein neues LPG Fahrzeug vorgestellt und dass obwohl Ford mit seinem tollen 1,0 Ecoboost Motor so etwas doch garnicht nötig hätte. Aber wie gesagt der LPG wird auch nach der Einführung der neuen Turbo Motoren seine daseinsberechtigung behalten.Gruß der LPG A dam begeisterte Holger
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Und meiner Meinung nach sollte man erstmal sehen was den die neuen tollen Motoren real verbrauchen. Den den tollen ECE Normverbrauch erreicht im realen Leben so gut wie kein Fahrzeug, die Frage ist dann nur um wieviel Prozent der reale Verbrauch über dem ECE Verbrauch liegt.
Und es wird sich auch weiterhin lohnen unter bestimmten Umständen die jeder für sich selbst errechnen muss einen LPG zu fahren.
im übrigen hat Ford erst diese Woche ein neues LPG Fahrzeug vorgestellt und dass obwohl Ford mit seinem tollen 1,0 Ecoboost Motor so etwas doch garnicht nötig hätte. Aber wie gesagt der LPG wird auch nach der Einführung der neuen Turbo Motoren seine daseinsberechtigung behalten.Gruß der LPG A dam begeisterte Holger
Ja, das denke ich auch, es wird immer Menschen geben, die auf LPG zurück greifen , genau so wird es Menschen geben die einen sparsamen Dreizylinder nehmen und das ist ja auch gut so. Ich wollte Dich und Deinen LPG Adam damit nicht schlecht machen. -
- Ich hab gesehen, dass du selbst den Wagen in Top-Ausstattung fährst. Das kommt für mich nicht in Frage, aber ich würde gerne wissen, welche "Extras" du für unverzichtbar/wirklich nützlich findest und welche du im Nachhinein eher weggelassen hättest.
Also auf jeden Fall Parksensoren hinten und Sitz, sowie Lenkradheizung. Den Rest braucht man nicht unbedingt, macht aber Spaß- Wie ist deine Meinung über die Rückbank? In diversen Berichten habe ich gelesen,dass es so gut wie unmöglich ist, als normaler Mensch hinten drin zu sitzen. Was meinst du dazu?
Wir nutzen den Adam in 99% aller Fahrten nur zu Zweit, daher kann ich dazu nichts sagen.Hallo Oli, bei der Ausstattung würde ich noch das Sichtpaket nehmen:
Sicht-Paket
– Regensensor, vorn
– Innenrückspiegel, automatisch abblendend
– Automatisches Abblendlicht, mit TunnelerkennungDies finde ich sehr praktisch und erleichtert das Fahren. Diese Option vermisse ich bei meinem Adam. Kosten dafür € 145,00. Wenn Du viel und gerne Radio hörst, dann würde ich Dir unbedingt DAB+ empfehlen für ungestörten Musikgenuss (Kosten € 200,00).
Zur Rückbank kann ich sagen, dass sie für kürzere Strecken akzeptabel ist für durchschnittlich grosse Mitfahrer. Mittellange strecken gehen auch noch, wenn man die Vordersitze etwas nach vorne schiebt. Ich bin auch schon hinten gesessen und fand es mit meinen 172cm Körpergrösse nicht so schlimm. Meine Ansprüche sind aber auch nicht so gross;-) Ich empfehle Dir eine Probefahrt zu zweit und dabei auch die Rücksitze zu testen.
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Warum nicht LPG und Turbo?
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Da unser Tweety heute ein halbes Jahr alt geworden ist, habe ich das mal wieder zum Anlass genommen Post 1 up zu Daten.
Zu früh gefreut hatte ich mich beim letzten Posting hier über den niedrigen Verbrauch des kleinen.
Seit die 225er Reifen wieder drauf sind und es warm geworden ist, steigt auch der Verbrauch wieder deutlich über die 8 Liter Marke.
Parallel dazu wird sich der Benzinverbrauch dann wieder etwas absenken. Die Gesamtbilanz der Kraftstoffkosten bleibt allerdings fast unverändert bei zur Zeit 6,23 Euro pro 100 KM. Dieser Wert ist einfach nur spitze und wir freuen uns jeden Tag auf die zu erledigenden Fahrten mit Tweety!Das wars für den Moment.
Es grüßt der angegaste Holger
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So nach fast 3 Monaten habe ich mal wieder Posting 1 upgedatet. Mittlerweile haben wir mit der Gasanlage nach nur 8 Monaten und 14710 KM schon 838 Euro an Kraftstoffkosten gegenüber einem Benziner eingespart.
Einige hier im Forum haben mir ja am Anfang erzählen wollen das der Wagen nach der Einfahrzeit weniger Kraftstoff verbraucht.
Das stimmt allerdings NICHT! Nachdem die 225er Sommerreifen wieder montiert waren ging auch der Verbrauch wieder nach oben.Aber da der Gaspreis zur Zeit hier bei uns schlanke 0,629 Euro beträgt lassen mich die 8,5 - 8,8 Liter LPG pro 100 KM kalt.
Bis auf den Knarzenden Fahrersitz (der FOH bemüht sich das abzustellen) gibt es bisher keinerlei Probleme mit dem Adam!Und der kleine macht noch immer jeden Tag sehr viel Spaß !
Es grüßt der angegaste Holger
